Qual a diferença entre câmbio automático, automatizado e CVT?
A diferença entre câmbio automático, automatizado e CVT está na estrutura do sistema de transmissão e no funcionamento de cada um deles. Aqui estão as principais diferenças:
Câmbio Automático: Este sistema funciona com a ajuda de um conversor de torque e conjunto de embreagens que alteram a velocidade. O motorista não precisa intervir para trocar de marcha, e o câmbio automático geralmente possui um número definido de marchas.
Câmbio Automatizado: Funciona com os mesmos componentes do tradicional câmbio manual, como a embreagem e a caixa de marchas. A diferença é que o sistema automatizado realiza a troca de marchas de forma automática, sem a necessidade de intervenção do motorista. No entanto, o desempenho do carro com câmbio automatizado de embreagem simples tende a ser menos preciso do que o câmbio automático, e as trocas de marcha podem dar "trancos".
CVT (Transmissão Continuamente Variável): A transmissão CVT não possui marchas fixas, permitindo uma relação de transmissão contínua. Este sistema é mais suave e eficiente em termos de consumo de combustível, pois a transmissão nunca muda e não há redução abrupta de marcha. Além disso, o CVT não possui engrenagens, mas sim duas polias de diâmetro variável.
Em resumo, o câmbio automático é mais confortável e preciso, o câmbio automatizado é mais econômico e menos preciso, e o CVT é mais suave e eficiente em termos de consumo de combustível. A escolha entre esses sistemas depende das preferências e necessidades individuais do motorista.
| Característica | Câmbio Automático | Câmbio Automatizado | Câmbio CVT |
|---|---|---|---|
| Embreagem | Conversor de torque | Atuadores hidráulicos | Conversor de torque |
| Número de marchas | 5 ou mais | 5 ou mais | Infinitas relações de transmissão |
| Tipo de engrenagem | Engrenagens planetárias | Engrenagens com dentes helicoidais | Não há engrenagens (duas polias de diâmetro variável) |
| Economia de combustível | Menos eficiente que o CVT | Menos eficiente que o CVT | Mais eficiente que os outros dois |
| Resposta | Mais rápido que o CVT | Mais lento que o automático | Mais lento que o automático e o automatizado |
| Comforto | Menos confortável que o CVT | Mais confortável que o manual, mas menos que o CVT | Mais confortável que os outros dois |
| Controle do veículo | Menos controle do que o manual | Maior controle do que o automático | Maior controle do que o automatizado |
| Manutenção | Mais cara que o automatizado | Mais simples que o manual | Mais simples que o manual |
Como funciona o câmbio automático?
O câmbio automático é um sistema empregado em automóveis e motocicletas que realiza a troca de marchas de forma automática, detectando a relação entre a velocidade (km/h) e a rotação do motor (rpm).
O objetivo do sistema é manter a rotação do motor quase constante, realizando a troca das marchas de forma quase imperceptível ao motorista. Para dirigir um veículo com câmbio automático, siga os passos abaixo:
- Pise no pedal do freio.
- Mova a alavanca do câmbio para a posição "D" (Drive);
Assim que soltar o pedal do freio, o carro começará a se movimentar. A alavanca do câmbio automático geralmente possui as seguintes opções:
- P (Park): para estacionar, recomendado para dar a partida e desligar o motor do automóvel. Bloqueia as rodas de tração.
- R (Reverse): marcha-a-ré.
- N (Neutral): ponto morto. Posição que pode ser usada ao dar a partida e desligar. Não bloqueia as rodas de tração.
- D (Drive): para movimentar o veículo para frente, usado na maior parte do tempo de direção.
- 4, 3, 2, 1: marchas específicas para situações de maior potência ou controle, como subidas ou descidas íngremes.
Todos os câmbios automáticos possuem um recurso chamado "kickdown", no qual a caixa reduz uma ou mais marchas quando o motorista pisa fundo no acelerador.
O câmbio automático é mais comum em carros populares e tem sido amplamente adotado no mercado brasileiro.
Aprenda mais:
Quais são as vantagens e desvantagens do câmbio automatizado?
O cambio automatizado, também conhecido como câmbio CVT (Continuously Variable Transmission), possui várias vantagens e desvantagens em comparação com outros tipos de câmbios. Aqui estão as principais características: Vantagens :
- Comodidade e conforto: O câmbio CVT elimina a necessidade de trocar de marcha, proporcionando maior comodidade e conforto para o motorista;
- Economia de combustível: A transmissão CVT fornece uma infinidade de relações de transmissão (marchas) e, com a aceleração consequente, economiza combustível;
- Durabilidade: O câmbio automático do tipo CVT costuma ser altamente durável;
Desvantagens :
- Dirigibilidade: Como o câmbio CVT não possui marchas físicas, a experiência de condução não é tão prazerosa quanto a de um veículo com câmbio manual ou automático convencional;
- Preço: O câmbio CVT pode ser mais caro do que outros tipos de câmbios;
É importante considerar suas necessidades e preferências ao escolher um tipo de câmbio para seu veículo.
O câmbio CVT pode ser uma ótima opção para quem busca comodidade, conforto e economia de combustível, mas pode não ser a melhor escolha para quem prioriza a experiência de condução e deseja um preço mais acessível.
Como funciona o cvt?
O CVT (Continuously Variable Transmission) é um tipo de câmbio automático que funciona de forma diferente dos câmbios convencionais.
Em vez de usar marchas fixas, como os câmbios automáticos e manuals, o CVT utiliza um sistema de variador, composto por duas polias que podem ajustar seu diâmetro e número de dentes de acordo com a necessidade.
O funcionamento do CVT envolve os seguintes componentes e etapas:
- Polias variáveis: As polias do CVT têm diâmetros ajustáveis e podem variar o número de dentes em seu perímetro;
- Transmissão de torque: A torque é transmitida do motor para as polias do variador através de um fluido especial, semelhante ao funcionamento de uma embreagem;
- Adaptação à condução: As polias do CVT se adaptam constantemente às condições de condução, ajustando seu diâmetro e número de dentes para fornecer a melhor relação de transmissão possível;
- Vantagens: O CVT oferece uma transmissão suave e eficiente, com economia de combustível e baixas emissões de CO2. No entanto, pode apresentar aceleração mais lenta em arrancadas e requerer manutenção mais complexa e custosa;
Em resumo, o CVT é um tipo de câmbio automático que utiliza um sistema de variador composto por polias variáveis, permitindo uma transmissão de torque mais suave e eficiente em comparação com os câmbios convencionais.